Ciência
– Mundo Cientifico –
Londres
pode ganhar ciclovia aérea de 220 quilômetros de extensão
Por Discovery Brasil
06 de janeiro de 2014
O arquiteto inglês Norman Foster apresentou um inovador
projeto de mobilidade urbana para Londres. Chamada de SkyCycle, a ciclovia
aérea tem aproximadamente 220 quilômetros de extensão e percorre o mesmo
caminho das principais linhas de trem da capital inglesa, integrando o
transporte público ao uso das bicicletas. Inicialmente classificada como um
projeto utópico, a via suspensa tem capacidade para transportar mais de 12 mil
ciclistas por hora e poderá sair do papel nos próximos vinte anos.
O SkyCycle proporciona acesso
para dez diferentes ciclovias que já existem em Londres e funciona como um
grande atrativo para aumentar o número de ciclistas na capital inglesa. A via
suspensa para bikes também diminui os incômodos causados pelo contato próximo
dos ciclistas com a fumaça emitida pelos automóveis – colaborando para a saúde
– e também reduz os atritos entre as pessoas que andam de bicicleta e os
motoristas que ainda não aprenderam a conviver com os ciclistas.
Segundo Norman Foster, o projeto
tem por objetivo aumentar a segurança no transporte e a qualidade de vida na
capital inglesa. “Eu acredito que as cidades em que você pode andar ou pedalar,
no lugar de dirigir, são lugares mais agradáveis para se viver”, explicou o
arquiteto responsável ao site Deezen.
Para ser construída, a via
exclusiva para ciclistas depende do aval das autoridades de transporte da
cidade. “Para melhorar a qualidade de vida de toda a população em Londres e
estimular uma nova geração de ciclistas, é preciso tornar o transporte seguro”,
defendeu Foster. “No entanto, a maior barreira de convivência entre carros e
bicicletas em Londres é a restrição das ruas, onde o espaço é um prêmio
disputado”, completou o arquiteto.
O conceito do SkyCycle surgiu
depois de o número de acidentes e mortes entre ciclistas ter aumentado na
capital inglesa nos últimos tempos. De acordo com paisagistas, especialistas em
mobilidade urbana e a própria equipe envolvida no projeto, as pistas suspensas
demandam um custo menor que a implantação de novas ciclovias, túneis e outras
estruturas de transporte para as bikes na capital inglesa.
Incríveis projetos de mobilidade urbana voltados à
bicicleta vêm surgindo na Europa nos últimos anos. É o caso da ponte
holandesa Hovenring – uma
ponte estaiada construída sobre o cruzamento de uma rodovia e uma movimentada
avenida em Eindhoven. Outro plano estratégico é a construção da Radler B-1, uma
rodovia exclusiva para bikes na Alemanha, paralela à Autobahn, uma das estradas
mais importantes de toda a Europa.
Texto em PDF:
Disponível em < http://noticias.discoverybrasil.uol.com.br/ciclovivo-londres-pode-ganhar-ciclovia-aerea-de-220-quilometros-de-extensao/
> Acesso dia 08 de janeiro de 2014.
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