Ciência -
Mundo Científico –
Empresa promete 'revolução' com baterias
para residências
Por BBC Brasil
01 de maio de 2015
Os dispositivos podem "guardar" energia
proveniente de fonte solar, eólica ou captada do sistema elétrico e
conseguiriam garantir seu suprimento durante apagões ou em áreas remotas.
A Tesla Motors pretende começar a vender essa bateria nos
próximos meses e promete 'revolucionar' o mercado da energia no mundo, ao dar a
seus usuários mais independência das redes elétricas e uma alternativa a
geradores movidos a combustível fóssil.
Segundo o presidente da Tesla Motors, Elon Musk, a
inovação pode ser particularmente útil em países em desenvolvimento. "Isso
será uma grande solução para pessoas em partes remotas do mundo", disse
Musk.
"Vamos ver algo semelhante ao que aconteceu com os
celulares e as linhas fixas de telefone. Com os celulares não houve a
necessidade de estender as redes telefônicas em muitos países e em localidades
remotas."
Segundo um comunicado da Tesla Motors "(a nova
bateria) é um passo crítico na missão (da empresa) de permitir a geração de
energia sem emissão (de poluentes)".
A empresa é conhecida por suas inovações no ramo de
veículos elétricos, mas Musk também tem apostado em pesquisas em outras áreas.
Em 2013, ele revelou um projeto bilionário para a
construção de um sistema de transporte de passageiros em cápsulas que podem
viajar por cima e por baixo da terra.
O chamado Hyperloop usaria magnetos e ventiladores para
impulsionar essas cápsulas, que flutuariam dentro de um longo tubo, movidas a
energia solar. Segundo Musk, o sistema poderia permitir que uma viagem de
apenas meia hora ligasse as cidades de Los Angeles e San Francisco, que ficam a
610 km uma da outra.
Nova
tecnologia
De acordo com analistas, a nova bateria recarregável de
íon-lítio da Tesla Motors usaria uma tecnologia semelhante a das baterias dos
carros elétricos produzidos pela empresa.
O Deutsche Bank calcula que a venda desses sistemas de
armazenamento de energia possa gerar US$4,5 bilhões (R$13,5 bilhões) em receita
para a Tesla Motors, que em fevereiro anunciou ter tido um prejuízo de US$ 107
milhões (R$322 milhões) no quarto trimestre de 2014.
A empresa pretende vender a unidade de 7 kWh por US$
3.000 (R$9.048), enquanto a unidade de 10 kWh sairia por US$ 3,500 (R$10.556)
para os instaladores.
Para se ter uma ideia, um kWh é suficiente para garantir
dois dias de trabalho em um laptop ou um ciclo de lavagem de roupa na máquina.
Musk diz que os usuários também poderiam usar as baterias
em suas casas e empresas para captar energia do sistema elétrico nas horas do
dia em que esta é mais barata - o que lhes ajudaria a economizar na conta de
luz.
Segundo o executivo, por enquanto será feita uma parceria
com a Solar City - empresa na qual o executivo é o maior acionista - para que
ela se encarregue da instalação desses dispositivos. Mas outras empresas também
teriam mostrado interesse em fazer esse trabalho.
Repercussão
Para Alasdair Cameron, ativista em favor das fontes de
energia renováveis da ONG Friends of the Earth (Amigos da Terra), os painéis
solares e baterias para armazenar energia em casa no futuro podem se tornar tão
comuns como os sistemas de aquecimento central de residências em países frios.
"Assim como a internet mudou a forma como usamos a
informação, as fontes de energia renováveis, como a eólica e a solar, estão
mudando o modo como geramos e usamos esse recurso. E o seu armazenamento é um
passo importante nesse processo de mudança", diz ele.
"Estocar energia de forma eficiente e mais barata
permitirá aos indivíduos e às empresas usar essa energia renovável a qualquer
momento, reduzindo a necessidade de combustíveis fósseis responsáveis pelas
mudanças climáticas."
Já Richard Taylor, correspondente da BBC News em San
Francisco, ressalta os desafios que a Tesla tem pela frente para garantir o
sucesso de seu novo produto.
Para começar, pode não ser tão fácil para a empresa
conquistar clientes dado o preço relativamente elevado da nova bateria, segundo
Taylor.
"A empresa também enfrenta a concorrência de rivais
com bolsos mais recheados que tem buscado criar baterias semelhantes, como a
General Electric e a sul coreana LG Chem", diz Taylor.
"Além disso, há o risco de que essa bateria de
íon-lítio seja ultrapassada em poucos anos por outra tecnologia que a Tesla não
domina."
Texto em PDF:
Disponível em < http://www.bbc.co.uk/portuguese/noticias/2015/05/150501_bateria_casas_ru
> Acesso dia 01 de maio de 2015.
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