Ciência - Mundo Científico –
Mais silencioso jato supersônico
está no horizonte com a Nova Programa NASA
Por Live Science
03 de março de 2016
Um novo jato de passageiros que pode
voar a velocidades supersônicas sem o distintivo, mas ensurdecedor de
"boom" sonic gerado quando esses aviões super rápidas viajar mais
rápido que a velocidade do som é um passo mais perto de obter no ar.
NASA concedeu um contrato para Lockheed
Martin Aeronautics para chegar a um projeto preliminar para o jato supersônico . A
empresa vai receber R $ 20 milhões ao longo de 17 meses para chegar a um
projeto preliminar, segundo a NASA. A
equipe de Lockheed inclui indivíduos de GE Aviation e tri Models Inc., na
qualidade de subcontratantes, disse a agência.
NASA prevê uma aeronave "baixo
crescimento" que emite um "piscar de olhos", supersónico ou um
baque suave, em vez de surpreendentemente ruidosas explosões sônicas , quando se rompe a barreira do som. No final do seu contrato, Lockheed
será esperado para delinear exigências de base do jato proposta e design, a fim
de atender às expectativas da NASA para o programa silencioso da agência
Supersonic Tecnologia (QueSST). [ Supersonic! Os 10 mais rápido aviões militares ]
Depois de uma versão de demonstração do
jato é construído, o veículo será submetido a exames analíticos e em túnel de
vento, de acordo com a NASA.
"Desenvolver, construir e testar
voo um supersónico X-plane tranquila é o próximo passo lógico em nossa caminho
para permitir que as decisões da indústria para abrir viagem supersônica para o
público do vôo," Jaiwon Shin, administrador associado para a Investigação
Aeronáutica Mission Directorate da NASA, disse em uma declaração .
Uma vez que o jato está pronto para
testes de vôo, a NASA irá realizar demonstrações de vôo de baixo crescimento
para avaliar a resposta do público para aviões supersônicos mais silenciosos . O
projeto real e construção do jet QueSST será premiado com um contrato futuro,
disseram autoridades da NASA.
Os booms altos geradas por aviões
supersónicos levou a Administração Federal de Aviação dos EUA a proibir voos
terrestres por essas aeronaves em 1973. NASA, no entanto, disse em uma
declaração anterior de que ele está trabalhando com a FAA para mudar esses
regulamentos. [ Galeria de Imagens: Quebrando a barreira sadia ]
"Estamos trabalhando com outras
agências em todo o mundo para apoiar o desenvolvimento de uma nova certificação
de ruído para o vôo supersônico, então ao invés de ser proibida, seria
permitido por terra e mar", Alexandra Loubeau, um engenheiro de acústica
no Centro de Pesquisas Langley da NASA, em Hampton , Virginia, disse em umcomunicado divulgado no final de 2015 .
O jato QueSST é o primeiro de uma série
de X-aviões que receberão financiamento no orçamento fiscal da NASA até 2017,
como parte da iniciativa New Horizons Aviation da agência. A iniciativa visa tornar aeronaves
futuro mais seguro, mais "verde" e mais eficiente, utilizando
métricas como o uso de combustível, emissões e do ruído para julgar o seu
desempenho.
espera-se que os primeiros vôos sob
iniciativa New Horizons Aviation da NASA para começar por volta de 2020,
dependendo de financiamento, disse a agência.
Texto em PDF:
Dispnível em < http://www.livescience.com/53920-nasa-supersonic-jet-design-contract.html
> Acesso dia 03 de março de 2016.
Nenhum comentário:
Postar um comentário